《青田县2019年度城市交通拥堵治理工作方案》出台
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综合施策 推进智能交通建设

 近日,我县出台《青田县2019年度城市交通拥堵治理工作方案》(以下简称《方案》),进一步改善城市道路通行状况,增强人民群众幸福感。

《方案》紧扣全省治堵工作“1345”总目标,以“规划、建设、创新、引导、严治”组合拳为总抓手,统筹推进我县交通长远规划与近期治堵保畅和公交优先发展、完善路网体系、智能化交通建设与精细化交通管理、专项治堵治乱、加强宣传教育与日常文明行为培养等工作,综合施策,标本兼治,努力营造安全、便捷、高效、文明的交通环境,切实提升我县道路通行能力和车辆行驶效率。

我县通过实施公交优先发展行动,推进城乡客运一体化全覆盖。《方案》要求,公交分担率提高1个百分点以上或达到20%以上。大运量公共汽电车高峰期间平均运营时速提升;运量最大的1条线路保持或达到20公里/小时以上。同时,实行公交线路支持移动支付全覆盖、新建和改造城市公交停靠站5个、新增更新清洁能源公交车16辆和出租车114辆、推进城乡客运一体化等措施。

道路建设是缓解交通拥堵的一个重要方面。《方案》指出,要推进路网建设,提升城市路网密度,新增城市道路长度2公里,主城区打通断头路1条,并继续对低等级通景及农村公路进行改造提升,加大对通景及农村公路的改造投入,加快设施等建设,确保安全通景及农村公路安全畅通。停车系统建设方面,以抑制私家车高强度使用为目标,推进差别化停车供给,提升停车管理和服务水平;主城区新增停车位200个(其中社会公共停车位50个)。

《方案》要求,要强化交通组织管理,推进智能交通建设。建成区主干道路口机动车守法率90%以上,非机动车和行人守法率80%以上,无机动车违法停车现象。建成区主干道路交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率达到90%以上。建成区主干道路口,交通信号灯统一协调控制,路口电子警察和视频监控覆盖率分别达到80%以上。要提升科技治堵水平。完善和深化智能交通诱导、停车诱导系统、多功能城市交通公众出行服务查询系统及公交运行监测系统和公交智能调度系统,提高系统查询的准确性,提升公交信息化服务水平。全面推进城乡交通治堵三个全覆盖(城乡智能交通全覆盖、城乡客运一体化全覆盖、城乡交通组织全覆盖)建设,改善城乡交通状况。推动治堵文化向城乡延伸,将治堵文化融入到新农村规划之中,融入到“美丽乡村”的建设之中。

《方案》还对加强治堵宣传工作、加强治堵综合和基础工作、开展治堵特色工作等方面进行了规定。


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